SPECIALIZED Men's Diverge Sport Satin Tarmac Black/Flo Red, vel. 54 cm

S kolem Diverge Sport budete připraveni na vše od hladkého asfaltu po mizející a rozbité cesty. Je vybaveno stejnými technologiemi jako jeho sourozenci jen je důraz kladen především na spolehlivý výkon než na naleštěné komponenty díky kterým byste museli jíst dva měsíce jen suché rohlíky.

Diverge je schopnější než kdy předtím. A s naším trvalým cílem - splnit vaše přání a potřeby jsme vzali v potaz jako první dostatečný prostor pro bahno mezi plášti a rámem. Nový rám je v pohodě kompatibilní s plášti 700x42 mm a ještě vám zůstane dostatek prostoru pro bláto. Dalším důležitým faktorem na který jsme mysleli při návrhu byla hmotnost. Použili jsme k tomu nějaké triky co jsme využili u silničního kola Roubaix a vyrobili jsme tak lehký rám z karbonu FACT 9r který je jeden y nejlehčích v kategorii.

Dále jsme se posunuli i od tradičního pojetí cyklokrosové geometrie a nahradili ji něčím co jsme doposud nepoužívali a čemu říkáme volná silniční geometrie Open Road. Víme co si asi teď říkáte: "To je jen další marketingový trik." ale co se týče Diverge tak jsme opravdu vyvinuli úplně novou geometrii. S trochou nadsázky si můžete myslet že je to silniční verze moderní trailové geometrie. Hravé ovládání a předvídatelné řízení pro nekonečně mnoho prašného řádění a driftování do zatáček. Geometrie nabízí střed o půl centimetru nižší než u předchozího Diverge otevřenější úhel hlavové trubky kratší řetězové vzpěry a krátký rozvor. Tím vzniklo zábavné kolo nejen na polní prašné cesty ale i výkonnostně zdatný fešák na silnici.

Při jízdě na silničním kole po šotolině či prašné cestě můžete být většinou vcelku vydrncaní maximálně si můžete u širších pneumatik upustit tlak aby kolo absorbovalo alespoň nějaké otřesy. Proto jsme do nového Diverge implementovali novou verzi tlumení Future Shock. Nejde jen o to že je to technologie která doslova slupne každý výmol ale také to má výhodu předvídatelného ovládání. Náraz není rozprostřen když trefíte výmol takže úhel hlavové trubky zůstává neměnný. Jinými slovy když se tvrdě opřete do zatáčky nebudete překvapeni že by se vám kolo nekontrolovatelně zhouplo pod rukama. Na rozdíl od původního Future Shocku verze u nového Diverge má progresivní pružinu což dělá tuto technologii mnohem vhodnější pro terénní zaměření kde je více potřeba tužší pružení pro pohlcení větších výmolů a jiných překážek.

Abychom vše dotáhli k dokonalosti vybavili jsme Diverge úchyty na tři bidony a držáky na nosiče a blatníky. Rám je osazen řadící sadou Shimano 105 bezproblémovými hydaulickými brzdami a zapletenými koly DT R470 Disc.