
Gambler byl navržen, aby vynikal na nejnáročnějších sjezdových tratích světového poháru. Na prudké technické trasy se doslova třese, stejně tak jako Brendan Fairclough a Neko Mulally, kteří na něm jezdí.
Horské kolo Scott Gambler 10
Když se smíchá vítězný duch ze světového poháru a design našeho Gambleru RC DH, upraví se konstrukce a specifikace tak, aby vyhovovaly víkendovému výletování s partou stejně jako výjezdu ze závodní brány, získáte mimořádně zábavný a dobře vybavený Gambler 10. Ten bike jezdí hrozně rád trasu opakovaně, vyjíždí vysoko a sjíždí hluboko dolů. Primární rozdíl mezi dvěma nastaveními spočívá na úrovni rámu. Zatímco u modelu Gambler RC je rám celokarbonový HMX, Gambler 10 má z HMX karbonu jen přední trojúhelník a zadní ze špičkového hliníku.Oblíbená vylepšení jako integrovaný tlumič, šestičep a velkou nastavitelnost najdete i zde. Gambler 10, optimalizovaný na MX kola, ale lze použít i 29“, je sjezdové kolo, které může být optimální pro každého. Nastavte si reach, délku zadní stavby, výšku středového složení, progresi tlumení a reach hlavového složení, abyste docílili ideálního setupu na cokoli, co vás během vyjížďky bude čekat.Na trati je Gambler 10 stabilní, hbitý, citlivý a řízení je díky nové progresivní geometrii intuitivní. Když se pustíte do náročnějšího terénu, nižší těžiště díky umístění nového tlumiče napomáhá k vyšší kontrole a stabilitě, abyste mohli s předstihem vyhlížet další překážku a nemuseli se soustředit na tu, kterou právě zdoláváte. Gambler 10 se hodí stejně tak na domácí vyjížďky, start závodu i cyklovýlet za pomocí shuttlu. Je to ta správná sjezdová mašina vždycky na všechno.Je vybaven výkonnou vidlicí RockShox BoXXer (nohy 38 mm), se vzduchovými pružinami DebonAir+ twin tube a damperem Charger 3 RC, abyste si mohli odpružení vyladit k dokonalosti. Tlumič RockShox Vivid Coil je v úvodu zdvihu neskutečně citlivý, plynule reaguje ve středu zdvihu a po velkých nárazech se vrací pozvolna díky nastavitelné hydraulické ochraně. Díky 7rychlostnímu řazení SRAM GX DH a brzdám Shimano se o stopě na trati můžete rozhodovat ve zlomku sekundy jako profíci.Upozorňujeme, že specifikace kol se mohou změnit bez předchozího oznámení.
Klíčové vlastnosti
- Gambler Carbon HMX frame
- Rock Shox Boxxer/Vivid suspension, Front 200mm/Rear 210mm
- SRAM GX1 DH drivetrain
- SRAM MAVEN brakes
- MICHELIN DH22 Racing Line tires
- Syncros Alloy DH Cockpit and Components
Technologie

KONSTRUKCE RÁMU
Díky integrované technologii tlumení SCOTT jsou tlumič a přepákování umístěny nízko a centrálně, což zajišťuje stabilní jízdu při vysokých rychlostech a průjezd zatáčkami jako po kolejích. Tajemství Gambleru tkví v kombinaci tuhosti a průhybu, která dodává jistotu na agresivnější a rychlejší ježdění. Optimalizovali jsme pružnost na lepší vedení kol a potlačení nežádoucích vibrací, zároveň jsme zesílili oblast středového složení, aby bylo tlumení izolované a přenos síly při spurtu do cíle maximální. Výsledek? Neskutečně rychlé kolo, které umožňuje běžným uživatelům i sportovcům jet každou jízdu naplno.

TLUMENÍ ŠESTIČEP
Šestičepové uspořádání nabízí 210mm zdvih s vyšší úrovní optimalizace, což nám umožňuje nezávisle doladit vlastnosti tlumení na dokonale vyváženou jízdu. Nastavením anti-squatu a anti-risu na předvídatelnou úroveň udržujeme ideální pákový poměr a maximalizujeme použitelný rozsah nastavení, aby vyhovoval různým stylům jízdy a nastavením tlumení.

NASTAVITELNOST V 5 KROCÍCH
Moderní závodní kolo se musí přizpůsobit — vašemu stylu, trati i podmínkám. Právě to odlišuje rychlé kolo od ještě rychlejšího. U Gamblera můžete svůj setup doladit bez nežádoucích vedlejších účinků. Pěti na sobě nezávislými úpravami — reach, délka zadní stavby, výška středového složení, pákový poměr, a rozměr kol — můžete dosáhnout dokonalé souhry mezi vámi a vaším kolem a zajistit maximální jistotu a požadovanou rychlost.

KRYTKY NA RÁMU
Nejen, že se prostřednictvím krytů lehce dostanete k tlumiči a hardwaru, kryty zároveň chrání tlumič před prachem, blátem a nárazy na trailech. Kryt na spodní rámové trubce chrání rám před odskakujícími kameny. Navíc se tam schová i multiklíč Syncros, kterým můžete po cestě nastavit tlumení nebo utáhnout šrouby.

PŘÍSTUP K TLUMIČI
Nový Gambler je zkonstruován tak, aby bezproblémově fungoval s každým tlumičem, který mu dáte, ať už pružinový nebo vzduchový. Přístup k tlumiči a hardwaru je snadný díky odnímatelným krytům v rámu, nastavení či výměnu tak provedete zcela hravě.

VEDENÍ KABELÁŽE
Zapomeňte na zmatek — náš nový systém vedení kabeláže „trubka v trubce“ umožňuje rychlou a hladkou výměnu. Nikde nerachotí nic, z čeho by vás rozbolela hlava, vnímáte jen čisté linie a tichou jízdu. Navíc můžete snadno přepínat mezi standardním a motocyklovým nastavením brzd. Elegantní, vyladěný a připravený na zastávky světového poháru.
Technická specifikace
| Rám | Gambler Carbon HMX Mainframe, Alloy 6061 Rear End, 6 link kinematic, Integrated Suspension Technology, Reach-BB height-CST length adjust, UDH interface, BB107, 12x157mm, MX ready |
| Zdvih | Front: 200 mm / Rear: 210 mm |
| Vidlice | RockShox Boxxer Select, Charger 3.2, Comp-Reb adj, 20x110mm, 52mm Offset, 200mm travel |
| Tlumič | RockShox Vivid Coil, Reb Adj., custom tune, 20x8mm-50x8mm hardware, 250x75mm |
| Přehazovačka | SRAM GX1 DH 7-Speed |
| Řazení | SRAM GX DH Eagle Trigger |
| Kliky | SRAM Descendant DH, 34T boost steel chainring |
| Vodítko řetězu | MRP TR2 upper guide, SCOTT Gambler integrated bashguard |
| BB-Set | SRAM DUB PF 92 MTB, shell 41x92mm |
| Řetěz | KMC X11 |
| Kazeta | SRAM GX DH PG720, 11-25T |
| Brzdy | SRAM Maven Base 4-Piston |
| Brzdový kotouč vpředu | SRAM G2CS 6B, 200mm |
| Brzdový kotouč vzadu | SRAM G2CS 6B, 200mm |
| Gripy | Syncros Performance AM Lock-On |
| Řidítka | Syncros Hixon DH35 1.5 |
| Představec | DH Stem CNC, 35mm, 45-50mm |
| Sedlovka | Syncros DH1.5, 10mm offset, 31.6x350mm |
| Sedlovka | Syncros Kaslo 2.0 |
| Hlavové složení | Syncros-Acros Gambler Semi integrated, ZS56/28.6-ZS56/40 |
| Přední náboj | Formula DHL-93 Boost , 110x20mm thru axle |
| Zadní náboj | Formula DHL-157, 157x12mm thru axle, sealed bearings |
| Výplet | Stainless Black |
| Ráfky vpředu | Alex Rims MD30 Disc 29" 32H, Black, Tubeless Ready |
| Ráfky vzadu | Alex Rims MD30 Disc 27.5" 32H, Black, Tubeless Ready |
| Přední plášť | DH22 Racing Line Dark 29x2.4", BTB shield, Magi-X, TLR, Foldable Bead |
| Zadní plášť | DH22 Racing Line Dark 27.5x2.4", BTB shield, Magi-X, TLR, Foldable Bead |
| Hmotnost v kg (cca) | 17.62 Tubeless |
| Hmotnost v lb (cca) | 38.85 Tubeless |
| Max. systémová hmotnost | 130kg Celková hmotnost zahrnuje kolo, jezdce, vybavení a případné další zavazadlo |
Geometrie

| M | M | L | L | XL | XL | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LOW BB Setting | HIGH BB Setting | LOW BB Setting | HIGH BB Setting | LOW BB Setting | HIGH BB Setting | |||||
| A | head tube angle | 62.5 ° | 63.5 ° | 62.5 ° | 63.5 ° | 62.5 ° | 63.5 ° | |||
| B | head tube length | 110.0 mm | 110.0 mm | 110.0 mm | 110.0 mm | 110.0 mm | 110.0 mm | |||
| C | top tube horizontal | 608.0 mm | 602.0 mm | 633.0 mm | 627.0 mm | 658.0 mm | 652.0 mm | |||
| D | standover height | 312.0 mm | 312.0 mm | 312.0 mm | 312.0 mm | 312.0 mm | 312.0 mm | |||
| E | BB offset | -14.0 mm | 1.5 mm | -14.0 mm | 1.5 mm | -14.0 mm | 1.5 mm | |||
| F | BB height | 345.0 mm | 361.0 mm | 345.0 mm | 361.0 mm | 345.0 mm | 361.0 mm | |||
| G | wheel base | 1,278.0 mm | 1,275.0 mm | 1,303.0 mm | 1,300.0 mm | 1,328.0 mm | 1,325.0 mm | |||
| H | BB center to toptube center | |||||||||
| I | BB center to top of seattube | 405.0 mm | 405.0 mm | 405.0 mm | 405.0 mm | 405.0 mm | 405.0 mm | |||
| J | seat angle | 76.0 ° | 77.0 ° | 76.0 ° | 77.0 ° | 76.0 ° | 77.0 ° | |||
| K | chainstay | 464.0 mm | 460.0 mm | 464.0 mm | 460.0 mm | 464.0 mm | 460.0 mm | |||
| L | reach | 433.0 mm | 445.0 mm | 458.0 mm | 470.0 mm | 483.0 mm | 495.0 mm | |||
| M | stack | 648.0 mm | 639.0 mm | 648.0 mm | 639.0 mm | 648.0 mm | 639.0 mm | |||
| N | Stem Length | 45.0 mm | 45.0 mm | 45.0 mm | 45.0 mm | 45.0 mm | 45.0 mm | |||
| 0 | trail | 611.0 mm | 129.0 mm | 137.0 mm | 129.0 mm | 137.0 mm | #ERROR! | #REF! | #ERROR! | #ERROR! |
| P | Fork length | 165.0 mm | 611.0 mm | 611.0 mm | 611.0 mm | 611.0 mm | 129.0 mm | |||
| Q | Maximum Seatpost Insertion | 165.0 mm | 165.0 mm | 165.0 mm | 165.0 mm | 165.0 mm | 611.0 mm | |||
| R | Seat post drop | 165.0 mm |
