Gambler byl navržen, aby vynikal na nejnáročnějších sjezdových tratích světového poháru. Na prudké technické trasy se doslova třese, stejně tak jako Brendan Fairclough a Neko Mulally, kteří na něm jezdí.
Horské kolo Scott Gambler 20
Sjezdový speciál Gambler 20 byl zkonstruován na jednu jedinou věc - na čistou nefalšovanou rychlost. Sestrojili jsme jej, abychom vás přiměli zažít sjezdy, které pro vás byly dosud nepředstavitelné. Stvořili jsme ho, aby vás v okamžiku, kdy se spustíte ze startovní brány, mohlo přibrzdit jedině vaše já. Tímto kolem odpovídáme na náročné požadavky závodů ve sjezdu. Gambler, Simply Fast.Upozorňujeme, že specifikace kol se mohou změnit bez předchozího oznámení.
Klíčové vlastnosti
- Gambler Alloy 6061 frame
- Rock Shox Boxxer/Vivid suspension, Front 200mm/Rear 200mm
- SRAM GX1 DH drivetrain
- SRAM DB8 brakes
- MAXXIS AssegaiI/DHRII DH tires
- Syncros Alloy DH Cockpit and Components
Technologie
Nastavitelnost Gambleru
Naše sjezdová kola vždy pokoušela hranice nastavitelnosti. Jak jezdec, tak kolo musejí být schopni přizpůsobit se tratím, povětrnostním podmínkám a výběru tlumiče (vzduchový nebo pružinový). Nový Gambler umožňuje změnit velikost kol bez nutnosti výměny komponentů.Nastavit lze i délku zadní stavby, a to nezávisle na rozměru kol. Krátká s 29“, jasná věc. Dlouhá s 27,5"? Jo, to jde taky. Gambler je dodáván s náhradními vyosenými miskami hlavového složení, abyste si mohli nastavit hlavový úhel v závislosti na rozměru kol, výběru vidlice apod.Máme také 4směrný čip, který umožňuje nastavit nejen výšku středového složení podle rozměru kol, ale také - a to je ještě důležitější - vylepšit geometrii/kinematiku v závislosti na trase, tlumičích nebo preferencích jezdce. Chceme, aby se kolo dalo optimalizovat na každý tlumič, každého jezdce i danou trať.S každým nastavením je nutno zaměřit se na rovnováhu. A rovnováhou myslíme dokonalou kombinaci na správnou trakci. Geometrie a možnosti křivky tlumení napomáhají jezdci dostat těžiště do ideálního místa mezi koly, kdy je rovnováha a trakce optimální. Nicméně jak se mění závodní tratě, mění se i tento balanční bod a ne všechna kola si s tím poradí - my jsme chtěli, aby to naše kolo umělo.Tak například kolo s geometrií na strmou trať se bude odvalovat pomalu a zatáčky na rovnější trase brát zeširoka, zatímco s kolem nastaveným na rovnější tratě bude pro jezdce obtížnější udržet při prudkých pasážích těžiště dostatečně vzadu.
Technická specifikace
| Rám | Gambler Alloy 6061, hydroformed custom butted, Virtual 4 link kinematic, BB Height-CST length adjust, 12x157mm, MX ready |
| Zdvih | Front: 200 mm / Rear: 200 mm |
| Vidlice | RockShox Boxxer Select, Charger 3.2, Comp-Reb adj, 20x110mm, 52mm Offset, 200mm travel |
| Tlumič | RockShox Vivid Coil, Reb Adj., custom tune, 50x8mm hardware, T225x75mm |
| Přehazovačka | SRAM GX1 DH 7-Speed |
| Řazení | SRAM GX DH Eagle Trigger |
| Kliky | SRAM Descendant DH, 34T boost steel chainring |
| Vodítko řetězu | SCOTT Gambler MY20 integrated chainguide and bashguard |
| BB-Set | SRAM DUB PF 92 MTB, shell 41x92mm |
| Řetěz | KMC X11 |
| Kazeta | SRAM GX DH PG720, 11-25T |
| Brzdy | SRAM DB8 4-Piston |
| Brzdový kotouč vpředu | SRAM Centerline 6B, 203mm |
| Brzdový kotouč vzadu | SRAM Centerline 6B, 203mm |
| Gripy | Syncros Performance AM Lock-On |
| Řidítka | Syncros Hixon DH35 1.5 |
| Představec | DH Stem CNC, 35mm, 45-50mm |
| Sedlovka | Syncros DH1.5, 10mm offset, 31.6x350mm |
| Sedlovka | Syncros Kaslo 2.0 |
| Hlavové složení | Syncros headset Gambler Alloy |
| Přední náboj | Formula DHL-93 Boost , 110x20mm thru axle |
| Zadní náboj | Formula DHL-157, 157x12mm thru axle, sealed bearings |
| Výplet | Stainless Black |
| Ráfky vpředu | Alex Rims MD30 Disc 29" 32H, Black, Tubeless Ready |
| Ráfky vzadu | Alex Rims MD30 Disc 27.5" 32H, Black, Tubeless Ready |
| Přední plášť | Maxxis Assegai 29x2.5", 2x60TPI, DH, TR, 3C Maxx Grip |
| Zadní plášť | Maxxis DHR II 27.5x2.5", 2x60TPI, DH, TR, 3C Maxx Terra |
| Hmotnost v kg (cca) | 17.24 Tubeless |
| Hmotnost v lb (cca) | 38.01 Tubeless |
| Max. systémová hmotnost | 130kg Celková hmotnost zahrnuje kolo, jezdce, vybavení a případné další zavazadlo |
Geometrie
| S / 900 | S / 700 | M / 900 | M / 700 | L / 900 | L / 700 | XL / 900 | XL / 700 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LOW BB Setting / position de boitier Basse | High BB Setting / position de boitier haute | LOW BB Setting / position de boitier Basse | High BB Setting / position de boitier haute | LOW BB Setting / position de boitier Basse | High BB Setting / position de boitier haute | LOW BB Setting / position de boitier Basse | High BB Setting / position de boitier haute | ||
| A | head tube angle | 62.9 ° | 63.2 ° | 62.9 ° | 63.2 ° | 62.9 ° | 63.2 ° | 62.9 ° | 63.2 ° |
| B | head tube length | 110.0 mm | 110.0 mm | 110.0 mm | 110.0 mm | 110.0 mm | 110.0 mm | 110.0 mm | 110.0 mm |
| C | top tube horizontal | 537.4 mm | 535.7 mm | 567.5 mm | 565.7 mm | 621.0 mm | 618.9 mm | 651.1 mm | 648.9 mm |
| D | standover height | 719.3 mm | 712.3 mm | 711.6 mm | 705.0 mm | 712.1 mm | 705.8 mm | 709.6 mm | 703.6 mm |
| E | BB offset | -24.2 mm | -8.5 mm | -24.2 mm | -8.5 mm | -24.2 mm | -8.5 mm | -24.2 mm | -8.5 mm |
| F | BB height | 346.4 mm | 342.6 mm | 346.0 mm | 342.6 mm | 345.4 mm | 342.6 mm | 346.2 mm | 342.6 mm |
| G | wheel base | 1,207.6 mm | 1,212.8 mm | 1,237.6 mm | 1,242.8 mm | 1,270.0 mm | 1,272.8 mm | 1,297.6 mm | 1,302.8 mm |
| H | BB center to toptube center | ||||||||
| I | BB center to top of seattube | 405.0 mm | 405.0 mm | 405.0 mm | 405.0 mm | 405.0 mm | 405.0 mm | 405.0 mm | 405.0 mm |
| J | seat angle | 66.8 ° | 67.2 ° | 66.8 ° | 67.2 ° | 63.8 ° | 64.2 ° | 63.8 ° | 64.2 ° |
| K | chainstay | 438.7 mm | 435.0 mm | 438.7 mm | 435.0 mm | 438.7 mm | 435.0 mm | 438.7 mm | 435.0 mm |
| L | reach | 400.2 mm | 405.0 mm | 430.3 mm | 435.0 mm | 460.4 mm | 465.0 mm | 490.5 mm | 495.0 mm |
| M | stack | 636.2 mm | 631.3 mm | 636.2 mm | 631.3 mm | 633.5 mm | 631.3 mm | 636.2 mm | 631.3 mm |
| N | stem length | 50.0 mm | 50.0 mm | 50.0 mm | 50.0 mm | 50.0 mm | 50.0 mm | 50.0 mm | 50.0 mm |
| trail | 130.5 mm | 119.0 mm | 130.5 mm | 119.0 mm | 130.5 mm | 119.0 mm | 130.5 mm | 119.0 mm |