Solace Gravel eRIDE má pohodlnou geometrii, jízdní pozice inspiruje k dlouhým vyjížďkám. Spolu s lehkým karbonovým rámem, dostatečným prostorem v oblasti, kudy jím prochází kolo s pláštěm, a po vzoru modelu SCOTT Addict Gravel, nabízí elektrokolo Solace Gravel eRIDE jízdní zážitek povzbuzující k průzkumu všech prašných cest v okolí.
Elektrokolo Scott Solace Gravel 10
Zvládněte všechno a ještě mnohem víc s nekonečnou energií elektromodelu Solace Gravel 10. Solace má pohodlnou geometrii a jízdní pozice je orientovaná na dlouhé vyjížďky. Lehký karbonový rám, dostatečný prostor v oblasti, kudy jím prochází plášť, a pohonná jednotka TQ HPR60 nabízejí jízdní zážitek, který vás přiměje prozkoumat každý kousek šotoliny.O 20 % vyšší výkon oproti předcházejícímu modelu a točivý moment 60 Nm zvládá nejprudší sklony s tichou, sebevědomou elegancí a výdrží. Dojezd byl také optimalizovaný pomocí prodlužovače dojezdu, díky kterému tak 360Wh kapacita hlavní baterie naroste na celkových 520 Wh šťávy na průzkum vzdálenějších míst, než na která jste se obvykle vydávali.Při jízdě je Solace mistr tempa. Cítí se stejně dobře, když se ním snažíte překonat své nejrychleji zajeté úseky i když potřebujete v neznámém terénu trochu podpořit. Kolo je osazeno řazením SRAM Force XLPR AXS a sadou kol Zipp 303 Firecrest s plášti Schwalbe G-One Overland 50 mm. V tomto nastavení si podmaní všechno hned od začátku.Upozorňujeme, že specifikace kol se mohou změnit bez předchozího oznámení.
Klíčové vlastnosti
- Karbonový rám Solace eRIDE Disc HMX
- TQ mid-drive 60Nm, až 520 Wh, Engine System
- Karbonová vidlice Solace eRIDE HMX
- SRAM FORCE AXS HRD brakes
- SRAM Force XPLR AXS Disc, 13 rychlostí
- Diskové brzdy Sram Force
- Sada kol Zipp 303 XPLR SW Disc
- Pláště Schwalbe G-One Overland 50mm TL
- Karbonové komponenty Syncros
Technologie
APLIKACE TQ
Aplikace TQ E-bike je opravdu přínosná a snadno se používá. Pomocí ní se elektrokolo s pohonem TQ snadno připojí, nastaví a ovládá. Kolo je dodáváno s motorem nastaveným podle doporučení SCOTT. Prostřednictvím aplikace můžete pohonnou jednotku dále přizpůsobit buď na prodloužení životnosti baterie nebo maximalizaci výkonu. Odezvu pedálů můžete změnit buď na rychlejší záběr motoru nebo ji zpomalit za účelem přirozenějšího pocitu. Můžete si také vyladit displej, změnit pořadí a počet zobrazovaných obrazovek, zapnout či vypnout zvukové signály atd.
Motor TQ HPR60
TQ je německá společnost založená roku 1994, která se specializuje na elektrické komponenty napříč řadou průmyslových odvětví. Nejnovější generace elektromotoru TQ Harmonic Pin Ring (HPR) – model HPR60 – nabízí bezprecedentní poměr hmotnosti a výkonu 1910 g na 60 Nm. Velikost je menší a systém zároveň přesnější. Ve výsledku je kolo lehčí, lépe integrované, má hladší chod motoru a pocit při šlapání je přirozenější. Tato technologie snižuje také hlučnost systému a dopřává skutečně přirozený zážitek z jízdy. Koneckonců jste v přírodě, tak si ji užijte.
TQ prodlužovač dojezdu
Kromě baterie o kapacitě 360 Wh integrované v dolní rámové trubce jsou všechna kola elektrokola SCOTT eROAD a eGRAVEL s pohonem TQ kompatibilní s přídavným prodlužovačem dojezdu o kapacitě 160 Wh. Range extender je k dispozici jako doplněk a vypadá jako běžný bidon. Pomocí specifického rychloupínacího systému SCOTT ho můžete lehce a bez nářadí vyměnit za košík na lahev. Díky odborným znalostem společnosti TQ a jedinečné účinnosti článků je kapacita baterie maximálně optimalizovaná. Dvěma zdrojům energie se systém elektrokola přizpůsobí automaticky.
Baterie TQ HPR60
Solace obsahuje integrovanou 360Wh baterii, ke které může být přidána ještě jedna externí 160Wh. Díky odborným znalostem společnosti TQ v oblasti elektroniky, zaručuje baterie v kombinaci s externí baterií maximální výkon až do vybití. TQ používá specifické bateriové články, které zajišťují, že jak baterie, tak prodlužovač dojezdu (range extender) pracují na plný výkon, a to i když dosáhne nízké kapacity. Systém lze nabíjet s nainstalovaným prodlužovačem dojezdu, chytrá nabíječka upřednostní baterii a nabije ji jako první, takže se na ni na vyjížďce můžete 100% spolehnout.
NOSIČ A BLATNÍKY
Jezděte v jakémkoli počasím, k dispozici jsou sady blatníků značky Syncros. Rámem s blatníky projde až 45mm plášť.
Technická specifikace
| Rám | Solace eRIDE Disc HMX, ride geometry, Syncros Cable Integration System, TQ HPR60, UDH Interface, Range Extender Ready |
| Vidlice | Solace eRIDE HMX Flatmount Disc, 1 1/4"-1 1/2" Eccentric Carbon steerer |
| Pohonná jednotka | TQ HPR60 Mid Motor drive 60Nm max Torque, EU: 25kmh - INT: 20mph - US: 28mph |
| Baterie | TQ Internal 360Wh + 160Wh Range Extender included |
| Displej | TQ HPR Color, Bluetooth, ANT+, Dedicated Smartphone app |
| Nabíječka | TQ 4A 100-240V |
| Přehazovačka | SRAM FORCE XPLR AXS, 13 Speed Electronic Shift System |
| Kliky | Praxis TQ Carbon |
| Převodník | SRAM X-Sync 42T |
| Řetěz | SRAM FORCE |
| Kazeta | SRAM FORCE XPLR XG1371, 10-46T |
| Brzdy | SRAM FORCE AXS HRD Shift-Brake System |
| Brzdový kotouč vpředu | SRAM Paceline X CL, 160mm |
| Brzdový kotouč vzadu | SRAM Paceline X CL, 160mm |
| Gripy | Syncros RC Bartape |
| Řidítka | Syncros Creston iC SL X, Carbon combo |
| Sedlovka | Syncros Duncan SL iL D-shape |
| Sedlovka | Syncros Tofino R SL Cut-out |
| Hlavové složení | Acros AIF-1135 |
| Sada kol | ZIPP 303 XPLR SW Carbon Tubeless disc-brake, 24 Front 12x100mmTA /24 Rear 12x142mmTA , Syncros Axle w/Removable Lever with Tool |
| Přední plášť | Schwalbe G-One Overland PRO Evo, 700x50C |
| Zadní plášť | Schwalbe G-One Overland PRO Evo, 700x50C |
| Hmotnost v kg (cca) | 13.2 without Range Extender |
| Hmotnost v lb (cca) | 29.10 without Range Extender |
| Max. systémová hmotnost | 120kg Celková hmotnost zahrnuje kolo, jezdce, vybavení a případné další zavazadlo |
Geometrie
| XS/49 | S/52 | M/54 | L/56 | XL/58 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | head tube angle | 69.5 ° | 70.0 ° | 71.0 ° | 71.0 ° | 71.0 ° |
| B | head tube length | 85.0 mm | 110.0 mm | 128.0 mm | 154.0 mm | 175.0 mm |
| C | top tube horizontal | 518.0 mm | 534.2 mm | 554.5 mm | 578.4 mm | 592.5 mm |
| D | standover height | 759.0 mm | 785.0 mm | 803.0 mm | 824.0 mm | 841.0 mm |
| E | BB offset | 76.0 mm | 76.0 mm | 76.0 mm | 76.0 mm | 76.0 mm |
| F | BB height | 294.0 mm | 294.0 mm | 294.0 mm | 294.0 mm | 294.0 mm |
| G | wheel base | 1,021.5 mm | 1,030.1 mm | 1,036.8 mm | 1,056.2 mm | 1,071.1 mm |
| H | BB center to toptube center | |||||
| I | BB center to top of seattube | 477.0 mm | 507.0 mm | 527.0 mm | 547.0 mm | 567.0 mm |
| J | seat angle | 74.5 ° | 74.0 ° | 73.5 ° | 73.0 ° | 73.0 ° |
| K | chainstay | 435.0 mm | 435.0 mm | 435.0 mm | 435.0 mm | 435.0 mm |
| L | reach | 374.0 mm | 378.0 mm | 387.0 mm | 398.0 mm | 406.0 mm |
| M | stack | 519.3 mm | 544.7 mm | 565.6 mm | 590.2 mm | 610.0 mm |
| N | stem length | 80.0 mm | 90.0 mm | 100.0 mm | 100.0 mm | 110.0 mm |
| 0 | trail | 80.8 mm | 77.5 mm | 70.7 mm | 70.7 mm | 70.7 mm |